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当Model Y赶上ID.6 CROZZ,谁性价比更高?

当Model Y赶上ID.6 CROZZ,谁性价比更高?
BY 电竞下注平台 - LOL赛事押注 - 电子竞技下注app - Dota2下注 / 2022-04-27

跟着中国新能源车市场的突起,作为新权势的代表 ,特斯拉堪称吃尽了盈余。就好比30万摆布的纯电动SUV,各人已往第一时间想到的可能就是Model Y 。但先别着急,如今传统车企巨头已经经迎头遇上 ,如公共就已经经推出了ID系列纯电动车 ,证实了姜照旧老的辣。

那末,一样是30万摆布的纯电动SUV,当Model Y以及ID.6 CROZZ摆在你眼前 ,你会怎么选?这多是一个比力成心思的问题。本期咱们就把这两款车摆在一路对于比一下,看看谁更占上风 。

一汽-公共ID.6 CROZZ

官方引导价 :23.98万-33.48万元

特斯拉Model Y

官方引导价:31.69万-41.79万元

空间对于比

在阐发空间以前,咱们先相识一下这两款车的定位 。

从价格来看 ,Model Y以及ID.6 CROZZ是有重合的,但定位却纷歧样。ID.6 CROZZ定位为年夜尺寸SUV,车身长宽为4891x1848x1679妹妹 ,轴距为2965妹妹 ;

Model Y则定位为中型SUV,车身长宽高为4750x1921x1624妹妹,轴距为2890妹妹。也就是说在尺寸上 ,ID.6 CROZZ是要比Model Y年夜上一圈的 。

正由于有空间方面的上风,跟5座的Model Y比拟,ID.6 CROZZ拥有6座/7座两种座椅结构 ,实用性年夜年夜加强。并且 ,Model Y接纳了都雅的溜违式的车身设计,利益是外不雅更美丽,但也在必然水平上捐躯了头部空间。

身高1.78米的搭客坐在ID.6 CROZZ第二排中举三排 ,空间感触感染不错

身高1.76米的搭客坐在Model Y第二排空间

此外,一汽-公共ID.6 CROZZ还很看重乘坐恬静度,不仅在前排主副座椅 ,前排主副座椅均撑持12向座椅调治及气动推拿(在8向调治的根蒂根基上配备了电动4向推拿腰托),还为第二排座椅配备了6向调治航空头枕 。而Model Y与前者比拟,并无推拿功效。

ID.6 CROZZ空间结构

可见 ,不管是空间 、座椅结构照旧恬静性上,ID.6 CROZZ都占上风。

智能配置对于比

选择纯电动车,除了了通例配置 ,年夜大都消费者城市很注重那些智能配置,好比主动驾驶辅助体系 。主动驾驶已经经成了很多新能源车的一个噱头,但到底有无真材实料 ,照旧要深切研究才知道。

Model Y

咱们先看一下Model Y ,从配置中可以相识,该车可提供根蒂根基主动驾驶辅助功效。假如你想体验更完整更高级的功效,那只好掏钱了 。特斯拉为此提供了两个选配包:加强版主动辅助驾驶功效 ,有主动辅助导航驾驶、主动驶入以及辅助变道等功效,需付出3.2万。另有彻底主动驾驶功效,可以享受根蒂根基版以及加强版主动辅助驾驶的全数功效 ,但需付出6.4万。

ID.6 CROZZ

实在特斯拉的主动驾驶功效一直挺有名气,只惋惜要想彻底体验,还要分外掏钱 。而一汽-公共的思绪纷歧样 ,ID.6 CROZZ除了了低配车型没有主动变道辅助功效外,直接标配L2+级的主动驾驶辅助功效,撑持0-160km/h的“全速域”驾驶辅助功效 。

此中 ,公共的ACC 3.0高级自顺应巡航体系可以或许实现主动追随前车加快、减速;Traffic Jam Assist堵车辅助体系可以或许在堵车或者者交通不顺畅时帮忙驾驶员完成主动跟车和稍微转向。

因而可知,假如选择两车价格邻近的车型版本,特斯拉车重要想享受与ID.6 CROZZ划一级另外主动驾驶辅助功效 ,还要再多付出3-6万的现金。

续航里程对于比

末了咱们再对于比一下两车的续航里程 。特斯拉Model Y方面 ,别离有545km 、615km 、660km三种选择;一汽-公共ID.6 CROZZ可提供439km、516km以及586km三种选择。

因为两款车的定位差别,在会商它们的续航里程以前,咱们没关系先对于比一下两款车的售价。此中ID.6 CROZZ的价格为23.98万-33.48万元 ,而Model Y的价格为31.69万-41.79万元,两车的价格区间相差了7-8万 。

联合价格一路思量,实在也能够看出 ,特斯拉的价格之以是更高,很年夜一部门是多出来的电池成本。并且,一汽-公共ID.6 CROZZ的一年夜卖点就是精准续航能力——所见即所患上 ,车主可以更切确的相识车辆真实续航里程。

ID.6 CROZZ

为了让对于比更直不雅,咱们没关系只管即便选择两个价格邻近的车型来看 :售价31.69万的22款Model Y后轮驱动版续航里程为545km,而售价为27.98万的ID.6 CROZZ的续航里程为586km 。对于比可知 ,只管自制了靠近3万元,但ID.6 CROZZ的续航里程还要比前者优异。

在补能方面,Model Y新车主即即是在特斯拉的超等充电站都要付费充电 ,而ID.6 CROZZ首任车主可以在开迈斯超等充电站免费享用1年的充电。

值患上一提的是 ,ID.6 CROZZ车主可以在App端提早预约车位,避免被社会车辆占位 ;还可以享受开迈斯的一键加电应急保障 。

可见,假如从性价比的角度来看 ,在续航里程方面ID.6 CROZZ更占上风。

对于比总结

从以上两车的对于比可见,从产物力来看,ID.6 CROZZ在很多方面都据有上风。

起首在定位上 ,ID.6 CROZZ就要比Model Y高一个级别 。不管是车身尺寸照旧内部空间和座椅数目,ID.6 CROZZ都比后者要胜出一筹 。

在智能配置上,好比主动驾驶辅助功效方面 ,无疑特斯拉Model Y也有着凸起的长处,只惋惜需要分外支上一笔不菲的现金才气享受所有功效。比拟之下,ID.6 CROZZ除了了低配车型 ,都搭载完备的主动驾驶辅助功效。

就连在充电方面,ID.6 CROZZ车主不管是在免费充电照旧便捷性方面,都能比Model Y车主享受更好的办事 。

只是只管ID.6 CROZZ在产物力出发有着很多对于比上风 ,不外从价格上看 ,Model Y却要贵上不少。因而可知,先发上风对于于车企来讲何等主要,先出发的特斯拉在享受品牌溢价的盈余。

但跟着传统车企巨头的回身 ,新权势享受盈余的时间还能有多久?存在疑难 。至于在Model Y与ID.6 CROZZ这两款车之间怎样选择,就要看你的需求了。

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